[snobismo proletario::post]
dopo tutti quei km chiaramente il mono e la forcella non sono più frenati e se andando di fretta ti becchi un chiusino, un avvallamento. una giunzione dell'asphalto chi ti segue probabilmente dovrà lavare la moto. il motore invece è in formissima; chiaramente non ho prove strumentali ma non credo abbia perso birra rispetto al nuovo: la compressione è perfetta, non ho gas di scarico nell'acqua, non perde una goccia d'olio. d'inverno si fa un po' fatica a fargli tenere il minimo perchè chiaramente tutte le gomme dei carburatori saranno secche e chissà quanta aria falsa respira.

insomma, ci vuoi bene alla tua moto ma come ciclistica è sfibrata, esattamente quello che intendevo io. Al giorno d'oggi (e anche negli anni '70 da cui proviene la tua moto :) parte prima la ciclistica del motore. Questione di materiali e cura costruttiva credo.

[snobismo proletario::post]che vuol dire "piscio sui pomponi e sui cilindri dispari"

no, vuol dire "meglio un morto in casa che una mangiariso in box", son sicuro.

[maxdanno::post]insomma, ci vuoi bene alla tua moto ma come ciclistica è sfibrata, esattamente quello che intendevo io. Al giorno d'oggi (e anche negli anni '70 da cui proviene la tua moto :) parte prima la ciclistica del motore. Questione di materiali e cura costruttiva credo.

spetta, gran calma.
si parlava del zxr che è del 90, non del z750 che è del 79.
dire che la ciclistica è sfibrata perchè ammortizzatore e forcella sono scarichi è come dire che una moto non è affidabile perchè consuma le gomme. gli ammortizzatori, tutti gli ammortizzatori, hanno un ciclo di vita limitato, poi si sotituiscono o si ricaricano, altro che ciclistica sfibrata

[snobismo proletario::post]
si parlava del zxr che è del 90

lo so, l'ho vista, ti stavo prendendo per il chiulo. e' verde kava.

[snobismo proletario::post]gli ammortizzatori, tutti gli ammortizzatori, hanno un ciclo di vita limitato, poi si sotituiscono o si ricaricano

quindi la trascuri!

[snobismo proletario::post]altro che ciclistica sfibrata

il telaio come lo senti?

[maxdanno::post]e\' verde kava.

perdonami, sono un sempliciotto

[maxdanno::post]
quindi la trascuri!

la vampa italica (è questo il suo nome ma sarebbe lungo spiegare perchè), è ferma da un annetto, la stavo preparando per la pista ma poi mi sono fatto tutto l\'inverno a letto e quindi il progetto si è fermato. ad autunno riprendo a pasticciarci su. ho già una buona forcella showa e vedrò di procurarmi un ammortizzatore all\'altezza. in sbk montavano kayaba e vorrei trovare qualcosa di simile

[maxdanno::post]
il telaio come lo senti?

direi perfetto.

[escape_from_la_palma::post]tempo di portarla a casa le frecce già non funzionavano più.

son bei momenti.

[maxdanno::post]il 3 cilindri

il thunderbird è un 3 cil.

[rodolfo::post]dainippon teikoku banzai

tu sorella!

[golem::post] [maxdanno::post]il 3 cilindri


il thunderbird è un 3 cil.

visto. di che anni stiamo parlando?

[maxdanno::post]di che anni stiamo parlando?

era tra le prime importate, '98 o '97 credo.

i quad sono lammerda, vero? non dico per te, per andare al lavoro, dico in assoluto.

[golem::post]era tra le prime importate, '98 o '97 credo

bof, di sicuro ci hanno lavorato molto, tra tutti i problemi che ho avuto questo proprio non c'era.

[golem::post]i quad sono lammerda, vero?

se devi farci il pirla su quel pezzo di pascolo che hai ereditato in campagna, o se devi rimorchiare 16enni al bar, imho no. Semplicemente non riesco a immaginare altri usi

[golem::post]non dico per te, per andare al lavoro, dico in assoluto

hahahahahaha mi ti immagini sull'A4 in valigetta e quad, grazie mi hai fatto ridere.
Oggi ho preso l'acqua e ho ancora i piedi bagnati (avevo il profilatticone ma non le galosce). Se mi ammalo chiamate la forestale.

max, prima devi arrivare sul balcone di una femmina caritatevole
poi la stessa, dopo averti illuso ti affiderà a due maschioni in divisa
nel mentre un chiacchericcio fastidioso farà da colonna sonora alla tua fine.

ma non ne avrai coscienza.

i quad sono teribili, ma veramente.
ma nemmeno per rimorchiare le sedicenni, che in qualsiasi caso superano la soglia dell'essere ridicoli.
e poi mandano messaggi a tutti.
però il golem in quad con la radiolona che manda per le campagna le allegre musiche del ventennio è impagabile.
mi ricorda un po' tc o ct come cazzo si chiamava quello del parco sempione..

[ward::post]
però il golem in quad con la radiolona che manda per le campagna le allegre musiche del ventennio è impagabile.
mi ricorda un po' tc o ct come cazzo si chiamava quello del parco sempione..

CT, mitico.



dai, il golem che impenna prima davanti e poi dietro mentre allontana le pecore dall'erba medica con il quad ha il suo perché.

sembra un cinegiornale dell'istituto luce..

golem, a dipetto del non italico nome, portato con fiero e mediterraneo orgoglio, dopo aver spiegato alle masse il verbo e dopo averle allietate con musiche fiere e sbarazzine, ha sventato il complotto del nemico che mirava a gonfiare decine e decine di pecore, impedendo la produzione del fiero formaggio tipico.

la sua parilla 250 ha dimostrato la superiorità in ogni condizione, contro ogni avversità e fregandosene del fuoco nemico

adesso trasmetteremo il film "sole" del regista blasetti

che amarezza.

ho detto qualcosa che non dovevo?

[Mr.Wolf::post]Per chi mi hai preso, per Blackmaria? Io ho buon gusto in fatto di moto!

vabbè ti mando la mail con il numero di targa così quando poi arrivi al bar saprai in quale sto pranzando da 'sta mezz'oretta

[Mr.Wolf::post]

[Mr.Wolf::post]Per le supersportive devi avere il culo di trovare quella acquistata dal classico fesso che è passato dallo scooter ad una moto da 170 cavalli e si è spaventato (ce ne sono più di quanto si pensi).

è anche pieno di pirla che la cambiano ogni tre per due per guadagnare due cavalli e due chili e anche se l'hanno sladinata un po' forse è addirittura meglio

UMARELL DRAIVER

La crisi del mercato dell'auto ha origini lontane e gli umarells forse ne sanno qualcosa.

[maxdanno::post]UMARELL DRAIVER

ahahahha
ps
ha ragione wolf quand'è che che incrociamo davanti ad una birra con le moto pascendoci davanti ai loro rombi con la pinta in mano, la prostata gonfia e la lacrima agli occhi per i bei tempi in cui cambiavi il gigleur, per due giorni eri l'eroe e poi via dal mecca con il cilindro grippato?

questa settimana ci sono ancora, poi vi saluto per un po'

[blackmaria::post]il gigleur

vacca cielo, mi si è aperto un tunnel spazio temporale, gigleur, dal passato profondo

[snobismo proletario::post]è

noooohohohoh, ho lo stesso circumv3ntor ingusceno di supermaz

guido la moto da sempre. nacqui boro quarantadueanni orsono e da trentasei anni , poco dopo aver tolto le rotelle. diedi gas. girai quel polso destro aprendo la farfalla che sotto sotto, hai sotto il culo.
c'hai quel piacimento in testa come per dote o per sventura ...
ho perduto la targa a porta pinciana. UNA BRA PERSONA con tette e moci cortesi, mi si affianca dove con la luce rossa mi fermo al semaforo con viale parioli.
vengo da porta pinciana e....
_scusa?
avevi la targa?
_ si perche'? cioe',
_l'hai perduta due semafori prima.


ierilaltro , mentre per lavoro, gioivo del kava smarmittato e cafone assai,ho perduto la targa.
una fentilissima lei, m'ha avvertito.
l'ho cercata e trovata.
evviva.

la mia moto vibra e non e' nulla di che.
ma comincia ad esser mia
tanto che andandoci a pescasseroli per motivi familiari, ne apprezzo addirittura il derapare.

saro' cafone, ma me piace.

^ mi leggete ancora sveglio, èerche' sono reduce da una cena di classe.
s'e' ripetuto quello strano incontro elementare.


con una delle femmine coetanee ci finirei a chiavare.

ciao sonny boro e cafone. t'è andata bene con la targa.

io sto meditando di sostituire i semimanubri della mia RS con quelli della ST che sono un buon 7 cm più alti. Il pb è che originali costano 170 nEuri l'uno, e mi pare un pochello esagerato. Devo provare dal rutamàt, ma è duro trovarne un paio buoni su una moto incidentata.

[Sonny Boy::post]con una delle femmine coetanee ci finirei a chiavare.

gerontofilo!

sto desiderando fortemente questo gioiello, opinioni a riguardo?

[IlTuatara::post]
sto desiderando fortemente questo gioiello, opinioni a riguardo?

sei diventato ricchione?

[Q.::post]sei diventato ricchione?

??? guarda che è una moto da vero uomo, ben più di molte harley davidson.
E' di quelle che ci fai 200'000 km in mezzo al deserto senza cambiare l'olio, poi ti fermi nella prima birreria e ripari l'alimentazione con due forchette una bustina di sale e il manico rotto di un bicchiere.

[IlTuatara::post]sto desiderando fortemente questo gioiello, opinioni a riguardo?

Vera moto coi controcazzi.
Se prendi un 1200, dai solo un'occhiata ai punti di ruggine: ho letto da qualche parte che era uno dei difetti delle prime. Se fai un giro su moto.it trovi sicuramente anche qualche Bandit 1250 a prezzi ridicoli.

[IlTuatara::post]sto desiderando fortemente questo gioiello, opinioni a riguardo?

ottimo ferro. ha tanto di quel motore da non farti mai sentire la voglia di qualcosa di più. non è una sportiva e quindi ha una ciclistica non molto reattiva, difetto compensabile scegliendo bene le gomme. il motore ha una reputazione notevole; dicono sia sostanzialmente indistruttibile. ottima in coppia e per fare tutrismo. in definitva, una scelta di sostanza

[IlTuatara::post]opinioni a riguardo?

se per usarla in città pesa parecchio pure il 600
ma di 600 ce ne era uno nuovo per 4500 neuri

[Mr.Wolf::post]Vera moto coi controcazzi.

per altro
ah certo il bandit figo l'sv no
pentiti

[blackmaria::post]se per usarla in città pesa parecchio pure il 600
ma di 600 ce ne era uno nuovo per 4500 neuri

Mi sa che per portare in giro il Tutu è meglio la coppia del 1200.

[blackmaria::post]ah certo il bandit figo l'sv no

Ahahahahah aspettavo questo commento. ESR + la sv è brutta.