 wiki :: Asphalto2 for dummies (FAQ per neofiti) |
| idiosincrasia :: 12:37 05/06/07 :: 338 risposte :: [rating 5] |
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Caro Neofita dell'asphalto che ti credi esperto dei forum sull'Internet, In molti forum che ti potranno apparire simili a questo (ma che, bada bene, non lo sono) per quotare un post a cui vuoi rispondere devi cliccare su un bottone 'quote' che spesso è posto in alto a destra nello spazio del titolo del post. In questo forum in quella posizione vi è un pulsante con l'etichetta 'fork()'. E ora respira profondamente e impara per bene questo mantra: FORK() NON SIGNIFICA 'QUOTA' E IN QUESTO FORUM NON HA QUESTA FUNZIONE. NON CLICCARE FORK() SE NON SAI COSA SIGNIFICA. Ora puoi proseguire in questa istruttiva lettura e andare a leggere cosa significa 'fork()' e come si fa a quotare. Un ultima cosa. Sei qui perchè sei diventato mod e non sai cosa fare? Corri a leggere subito questi tre comandamenti e non dimenticarli. Mai. (mi scusino gli estensori delle FAQ per questo inizio, ma strategicamente se uno legge solo le prime righe è meglio che siano queste).   Ok, sei su asphalto. La grafica e' accattivante, gli argomenti sembrano interessanti, ma... Come funziona?SOMMARIO: -1: Pensi che Satana non sia ok? Credi che la droga faccia male? Secondo te il sesso anale, non è una buona cura per le emorroidi? Un paio di tette non sono altro che un paio di tette? 0: pensi che l'asphalto attuale faccia cagare, che si stava meglio quando si stava peggio, scoreggi molto spesso senza apparente motivo e dici a tutti che le uniche cose che vale ancora la pena di leggere su asphalto sono le vecchie news / deliri / recensioni? 1: sei uno che non ha molto tempo da perdere? 2: Oggi hai molto tempo da perdere e hai finito di leggere tutta la prima pagina? 3: Ok, hai letto qua e la', e adesso ti viene voglia di lasciare un tuo commento? 4: bravo! e adesso magari vuoi anche sapere come cazzo funzionano i punti mod, il mana e tutto il resto?  Livello -1: l'essere pensante Pensi che Satana non sia ok? Credi che la droga faccia male? Secondo te il sesso anale, non è una buona cura per le emorroidi? Un paio di tette non sono altro che un paio di tette? Se hai di questi o altri pensieri, e ti trovi a passare sull'asphalto, prima di fare QUALSIASI AZIONE leggi l'ortodossia asphaltita (Perchè tutti si divertono e io no?). Per una infarinatura di base sulle azioni più comuni su un forum si raccomandano le seguenti miniguide: - come si postano le immagini - come si tira una riga sul testo ( (Il fatto che tu abbia cliccato sulle FAQ fa già di te un essere migliore della media umana. Non sprecare i pochi punti accumulati e leggi fino in fondo. Segui tutti i link e forse saprai cavartela. E ricorda! Le scimmie collegate ad internet tramite degli elettrodi conficcati nel cervello ti guardano!) Livello 0: lo snobbone pensi che l'asphalto attuale faccia cagare, che si stava meglio quando si stava peggio, scoreggi molto spesso senza apparente motivo e dici a tutti che le uniche cose che vale ancora la pena di leggere su asphalto sono le vecchie news / deliri / recensioni? Nessun problema, abbiamo pensato anche a te. Trovi tutto qui: News Recensioni Deliri Ah, fai un favore al database: quando hai finito prima di cliccare su qualunque altro link apri la barra dell'archivio e clicca su "current". Livello 1: il lettore della domenica (o altro giorno a vostro piacere.) Sei uno che non ha molto tempo da perdere? Non ti preoccupare: puoi comunque trarre godimento dalla lettura di asphalto. Persino senza melanzane nel culo! (Questo, su asphalto 1, non era possibile.) Be', non c'e' molto da dire: in prima pagina ci sono delle robe scritte (d'ora in poi: posts.) In alto a destra di ognuno c'e' un rettangolino che lo qualifica per categoria tematica. In alto a sinistra il titolo, l'autore (cliccando sul nome puoi avere alcune informazioni su di lui), le risposte che quel post ha avuto (cliccandoci puoi leggerle), l'iconcina di una lettera (per inviare il post a qualcuno), l'iconcina di una stampante (per stamparlo su carta e appenderlo nel tuo ufficio, affinche' tutti i tuoi colleghi sappiano che sei un tipo brillante). Se in basso al post leggi la scritta "leggi il resto" cliccaci: probabilmente se non lo fai ti stai perdendo il grosso del post. Livello 2: il lettore volenteroso Oggi hai molto tempo da perdere e hai finito di leggere tutta la prima pagina? Come avrai intuito nell'asphalto c'e' molto di piu'. Nella porzione sinistra della pagina c'e' una colonna. Contiene i collegamenti a diversi forum tematici.
Spiegazione dei "flavours" ovvero quelle tag che possono essere aggiunte ai post per precisarne lo spirito e/o i contenuti add me = aggiungimi (in una qualche lista); si usa anche per presentarsi, per richiedere attenzione, per indicare qualcuno; richiesta = richiesta di informazioni, pareri, oggetti, software eccetera blog = post a contenuto personale, sfogo, riflessione, per estensione post di contenuto bloggeristico; rotten = post a contenuto shock, tipicamente rappresentazioni grafiche che possono offendere i più sensibili; è bene usarlo quando si postano cose forti in modo da segnalarle a chi ad esempio lurka da luoghi di lavoro, luoghi pubblici eccetera; tette = post a contenuto tipicamente softcore; porno = post a contenuto tipicamente hardcore; link = post che linka articoli esterni (più di rado interni) ad asphalto; è buona norma scrivere sempre due righe sul contenuto del link; tech = post che tratta di tennologia in ogni sua manifestazione; meta = meta-post, post che tratta di problematiche interne all'asphalto; obs = post che tratta argomenti già discussi, link a siti già sviscerati in passato eccetera; essendo un genere di discussione sterile, è bene evitare a priori l'argomento, utilizzando il motore di ricerca offerto da Google per cercare eventualmente precedenti discussioni sul tema prima di postare, ed eventualmente postare flaggando come obs; flame = post che si autodichiara come provocatorio, atto a scatenare flames; bug = post inteso originariamente come rivolto alla discussione dei difetti di programmazione del motore di asphalto; oggi asphalto è praticamente stabile per cui il tag "bug" viene usato principalmente per segnalare difetti in programmi di qualsiasi genere; utilizzabile anche in senso scherzoso; cut-n-paste = post che ripete un testo preso pari pari da un altro sito; è sempre bene comunque aggiungere riflessioni all'argomento, o postare la cosa come link; politica = post a contenuto politico; sport = post a contenuto sportivo; importante = post che contiene un argomento importante (ma normalmente non urgente); siccome ciò che è importante per te può non esserlo per noi, è bene non abusare di questo tag; rido = post a contenuto dichiaratamente ironico, comico eccetera; tedio = post noioso; può essere usato scherzosamente oppure viene usato dai mod per cambiare 'flavor' ad un post qualora a loro giudizio il suo contenuto appaia stantio o tedioso; media = post che tratta di media (stampa, radio, cinema, tv eccetera) presto! = post che contiene un argomento relativamente poco importante per l'asphalto in generale (per il quale si usa il tag 'importante') ma importante ed urgente per chi scrive; normalmente perde di interesse o deriva verso altri temi se il problema esposto viene risolto in un tempo ragionevole; chat = post atto alla chiacchiera, anche sterile, tipicamente su argomenti che interessano solo un gruppo ridotto di utenti; anche utilizzato per postare stralci di chat particolarmente interessanti, ma questa opzione è deprecata e va usata con la massima attenzione; scienza = post di argomento scientifico o tecnologico-scientifico che non rientra nella categoria 'tech'; meet = post, normalmente molto lungo, in cui si discute di incontri tra asphaltiti in RL; csr = post di argomento csr-related (vedi anche la categoria 'csr' di post); attwhore = attention whore, prostituta dell'attenzione, post in cui un utente fa cose eclatanti per mettersi in mostra; usato anche scherzosamente. Livello 3: il nuovo asphaltita Ok, hai letto qua e la', e adesso ti viene voglia di lasciare un tuo commento? Per far questo non e' obbligatorio essere registrati (in basso in quasi ogni pagina e' presente un form; basta mettere uno username, purche' non gia' in uso, per intervenire. Non e' necessario nemmeno lo username, in realta', ma in tal caso ti comparira' la qualifica di idiota anonimo). Registrarsi, pero', consente l'utilizzo di parecchie funzionalita' in piu'. In alto, in ogni pagina, trovi i campi login e password. Se non ti sei mai registrato finora, clicca su asfaltati. L'intimo significato del form di iscrizione NB: il flag ALIAS serve a segnalare che sei già utente di questo forum. Se questa è la prima volta che ti iscrivi non spuntare il flag ALIAS.  Fermi tutti. Da oggi [all'incirca novembre MMV (2005 in numeri romani, dai che fa figo)] i L'intimo significato della tavoletta di composizione Importante: per rispondere a un post di un thread, rimanendo nell'argomento generale del thread, usa il form in basso nella post. Se invece vuoi rispondere a un particolare post con una tua divagazione che devia dall'argomento del titolo, clicca su "fork()" (in alto a destra nel post) e metti un nuovo titolo. Poi scrivi il tuo interessante contributo e premi post. In questo modo creerai un NUOVO thread che avrà come primo post quello che hai decussato (col nuovo titolo) e come secondo post quello che hai scritto. Ogni thread, ed analogamente ogni singolo post, ha un punteggio che può variare da -5 a +7, a seconda del prestigio dell'utente scrivente, dei voti che riceve dai mod e del fatto di essere dotato di un grosso bambù. Non piagnucolate troppo se i vostri post vanno in negativo, dunque. Livello 4: il vecchio asphaltita lupo di mare sarò prolisso e offensivo come al solito, sentitevi liberi di migliorare la forma di quanto segue (Lord H.) Chi bazzica da molto su questo sito prima o poi acquisirà mana a sufficienza per diventare mod. Il mana è una misura del tempo e della qualità del tempo che passate su asphalto - in pratica 1In principio il Demiurgo generò i mod, dotati del potere di plasmare l'asphalto secondo le loro menti, ed essi furono nulla più che un nuovo gorgoglio nel Tutto incommensurabile.2E i mod agirono di concerto tra loro ora elevando ora sprofondando parti di asphalto per creare Forma, la sposa del Demiurgo: ed essi la desiderarono bella e puttana, affinché potesse attirare di nuovo tra loro la Trimurti Trimegista e Tricefala. Il mod è un particolare stato d'integrazione cibernetica raggiunto dagli asphaltiti più anziani che permette loro di modificare in parte la struttura di asphalto stesso, ad esempio cambiando ab mentula le sottocategorie oppure votando un post per l'homepage o per l'oblio assoluto. Il meccanismo per determinare se un asphaltita comune può ottenere lo status di mod è complesso e poco interessante: basti dire che con al crescere del mana questa trasformazione diventa sempre più probabile. Ogni volta che si è mod si ottengono venti punti-azione, da spendere per ordinare l'asphaltobordello - nello specifico alzare o abbassare il rating di un post costa due punti, tre se con il proprio voto lo si promuove all'homepage (rating 5) oppure all'oblio (rating -3). Approvare o rifiutare una freenews costa parimenti due punti, mentre cambiare la subcat di un post o scaccolarsi sono azioni gratuite. I mod possono votare un post una e una sola volta ciascuno. Si smette di essere mod quanto si finiscono i punti oppure allo scadere delle 24 ore da che lo siete diventati. In quest'ultimo caso i punti che vi saranno eventualmente rimasti verranno azzerati, quindi non ha senso "risparmiarli per la prossima volta" mentre lo ha risparmiarli per prolungare il proprio periodo di modding (fermo restando il limite delle 24 ore). Siccome l'Italia e l'asphalto sono posti democratici, il sistema prevede che chiunque possa diventare mod,indipendentemente dalle sue condizioni fisiche e psichiche, economiche e sociali, dalla sua razza, lingua e sesso, dalla sua età, dal suo credo religioso e dalle sue convinzioni politiche e filosofiche. Ovviamente c'e' un'eccezione. Flaggare la voce "alias" nella pagina dei vostri dati personali vi togliera' istantaneamente e per sempre ogni diritto di diventare mod - questo perché asphalto promuove la scopata più che la moddata e cerca quindi di proteggere gli idioti dal loro stesso istinto, che li spingerebbe a farsi quattrocento alias per moddare più degli altri rinunciando a scopare (oddio, c'é stato un solo caso. Ma ci ha fatto *davvero* pena). Da qualche tempo è stata aggiunta la possibilità di vedere come hanno moddato quelli prima di voi - potete curiosare cliccando sul link [actions] vicino ai più e meno. Inoltre, recentemente, durante un apparizione abbiamo ricevuto questi tre Comandamenti Dei Punti Mod dal Capo. Ve li riportiamo come sono stati tramandati a noi. [pgcd::post]Quello che avrei voluto vedere, e quelo che vedrei se l'asphalto avesse utenti "che lavorano per il bene comune", è: Ed ancora: Ricordati di usare il Potere con saggezza. Restano solo tre punti importanti da chiarire:
Ed ora, se vuoi fare bella figura e non domandare "eh?" un post ogni due, puoi proseguire con l'amena lettura dell'Ortodossia Asphaltita, che ti permetterà tra l'altro di migliorare notevolmente la tua vita sessuale (come se tu ne avessi una, LOL). (Sì, lo so che è già linkata di sopra. Ma è meglio ribadire per i minus habens)  Hanno contribuito ad appesantire questa pagina: Tracotanz, con un lavoro di riporto del disclaimer e S, per il solo gusto di essere poveretto. Q. gli ha dato una mano, anche, ma perché lui è sempre troppobbuono. |
| aschkazz (01:33 17/01/08) |
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chuKie Posts: 4325 12:08 17/01/08 |
ach
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| un povero coglione (23:44 13/05/08) |
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Prof.Garaba Posts: 2 17:58 16/06/08 |
Questo blog è davvero figo!
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ti inculo festosamente Posts: 2 18:01 16/06/08 |
Dammi un secondo che arrivo subito, Garaba
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chukie Posts: 6902 18:07 16/06/08 |
secondo me andrebbe aggiornata l'Ortodossia
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| PiccolaPeste (16:43 28/06/08) |
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rodolfo Posts: 39887 11:02 29/06/08 |
Mandagli una mail, sarà un'ottima occasione per conoscersi
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